MLA² 5 Plus
MLA² 5 Plus
Die MLA² 5 Plus ist der ideale Begleiter an Fluss und Küste. Leicht, robust, wartungsfrei, salzwasserfest. Der Rahmen ist absolut passgenau gefertigt, dies verhindert das Einklemmen von monofilen Runninglines beim Fischen mit Schusskopf.
Wer farbliche Akzente setzen will, ist hier genau richtig. Bremsgehäuse und Spulenschraube gibt es als Set zum Nachkaufen. 10 verschiedene Farben, einfach austauschen und schon passt die gesamte Rolle farblich zur Rute und Leine.
EIGENSCHAFTEN
- Sämtliche Aluminiumteile bestehen aus EN AW 7075, welches verwindungssteifer und korrosionsgeschützter als herkömmliches Flugzeugaluminium ist.
- Alle Modelle sind wartungsfrei und für die tropische Salzwasserfischerei geeignet.
- Sämtliche Bauteile werden aus dem Vollen gedreht. Es wird kein instabiler korrodierender Druckguss (Diecast) verwendet.
- Es gibt keine Beschichtungen, nur Hartanodisierung Typ 2 wird zum Schutz vor Korrosion angewendet.
- Im Inneren bestehen alle Bremsteile aus Salzwasser festem Edelstahl 1.4404 und 1.4435.
- Die gegen die Edelstahlscheiben laufenden Konter-Bremsscheiben bestehen aus einer langlebigen Carbon-Matrix.
- Als Schmiermittel werden nur die hochwertigsten seewasserbeständigen Fette mit hohen Standzeiten verwendet.
- Der halb geschlossene Rahmen hat eine 100%-ige Rundlauf-Genauigkeit. Das garantiert
- Anlauffreiheit und verhindert das Einklemmen von Schnüren.
- Das Bremssystem ist sehr fein justierbar und bietet ein einfaches Handling durch den großen Stellknopf.
- Die Funktion ist bei hohen wie auch niedrigen Temperaturen immer sichergestellt.
- Die MLA ist für Links- und Rechtshand-Betrieb geeignet - dazu wird nur ein Lager gedreht.
Die MLA² Serie deckt die gesamte Fischerei ab. Ob am Fluss oder im tropischen Salzwasser. Das wartungsfreie Bremssystem ist in jeder Situation zu 100% verlässlich. Die Materialien sind perfekt aufeinander abgestimmt und die Spule läuft verwindungsfrei. Das Carbonbremssystem SST hat kaum Verschleiß. Vier CFK-Edelstahlflächen teilen sich den Flächendruck auf und sorgen dadurch für einen ruckfreien Lauf der Bremse. Das Stellrad der Bremse ist mit einem O-Ring gekapselt und der rotierende Bremskörper seitens der Spule schließt zum Rollenkäfig hin ab. Der innere Bereich ist mit leistungsstarkem Fett geschützt. Das Nachrotieren der Rolle beim Werfen wird durch exakte Lagerung und präzises Wuchten der Spule erreicht. Hierbei kommt es nicht zu einem selbstständigen Aufspulen der Leine während des Werfens. Für einen sicheren Wechsel der Spule auch im und am Wasser ist die Spulenschraube gesichert. Sie kann nicht abfallen und somit verloren gehen. Für unsere Rollen haben wir stets alle Teile auf Lager. Wir können kurzfristig liefern. Ob der Service direkt über uns oder über deinen Händler stattfindet, spielt dabei keine Rolle.
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